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WagnerTuning
動力操控

德國最著名的中冷品牌Wagner Tuning(WT)是國外多家賽事與動力改裝大廠指定搭載,能夠有效降低進氣溫度,減少馬力流失,是目前市面上最好的中冷器品牌。


WT擁有多年專業中冷器制造經驗,配合多年賽事經驗,在產品制造上擁有獨特的見解,讓WT得以生產高品質符合市場需求的產品。WT也是對應車款最齊全的品牌,舉凡保時捷、奧迪、寶馬、奔馳、大眾、福特等主流車系均有中冷可供使用。


自2002年以來,WT一直致力于開發和生產高質量的發動機零件,如進氣歧管,排氣歧管,中冷器套件等冷卻系統配件。

最新的開發技術和,最高的生產精度,以及WT在發動機優化領域多年的經驗能夠為客戶提供最佳性能的產品。

2013年,TüV-RHEINLAND認證機構對WT產品質量和性能進行了驗證并順利獲得TUV認證。 KBA驗證是對質量管理標準DIN EN ISO 9001的補充,該驗證確認了WT的官方標準

和認證機構標準統一。


一款優質的中冷器,可以有效降低引擎進氣溫度,使空氣中的單位含氧量增加,進入引擎內部燃燒時,爆炸力道相對更強勁,且較低的進氣溫度,不只可減少引擎爆震機會,更能讓ECU提早點火時間,同時減少水箱風扇的負擔,這些改變反應在車輛動力輸出上,就是扭力更加飽滿,加速力道更勐爆,且是在引擎不增加引擎負擔下,就能擁有的提升效果。而這樣的需求在經過ECU優化調校后,更重要,因此更加提高的增壓值,會使空氣壓縮密度更高,空氣溫度也會變熱,更需要透過加大中冷器的協助散熱,才能讓軟硬體都能完全發揮。


來自德國的Wagner Tuning(以下簡稱為WT),就是一間專門研發與製造中冷器的公司,旗下所有中冷器產品都會經過精密儀器研發與賽道實測,確認產品效果后才會正式發布,且每款產品都是專車專用制造,可完全符合原車水箱架空間與固定支架,安裝時不須任何修改即可換上,目前已深受全球各地車迷與改裝廠的肯定與青睞。


WT中冷器制造時會先用掃描機將原廠水箱護罩內的空間繪圖出來,之后在以此為基礎設計出理想的中冷器形狀,并透過實車安裝測試,確認效果已達標準后,才會正式對外銷售,有些后置引擎車款,因空間不易規劃,研發其甚至超過半年。


WT產品分成兩大系列-街道與賽道版本


WT中冷器主要可分成兩大系列,分別為Performance-街道版與Competition-賽道版兩種,兩者的差異主要在內部結構與制造過程上,使用后者能擁有較前者更輕、更優異的冷卻效果,當然價格也有段差距,車主可依自身需求、預算與車輛改裝條件,選擇適合自己的WT中冷器來使用,而不管選擇哪一款,冷卻進氣的效果都會比原廠中冷器還要優異。而對于渦輪已經過加大的引擎,WT也有推出加大版的中冷器可選擇,型號則為EVO 2/EVO3,相較于對應原廠渦輪的EVO 1型號而言,不只厚度加厚,撞風面積也會視前保桿內的空間,適度加大,大幅提升冷卻效果。


為了使流進中冷器內的氣流,得以平均通過內部每個散熱管,部分車種的進氣管上還會設有導流板,將部分空氣導引至中冷器上方,如此才能讓空氣盡可能的冷卻。


WT中冷內管中的鰭片有形狀與密度各自不同的設計,密度愈大流速愈慢,但相對冷卻效果愈好,Wagner Tuning就是利用此特點,依據不同的中冷器大小與需求,調整不同的鰭片,使流速與冷卻效果達到均衡。


Wagner Tuning中冷器除了可提供卓越的冷卻進氣效果外,外觀設計與固定支架都可直接與原廠水箱架相容,換裝時可直接安裝,不須修改,且部分車種還另外開發碳纖維集風罩,使得散熱效果更加出色。












WagnerTuning
動力操控

德國最著名的中冷品牌Wagner Tuning(WT)是國外多家賽事與動力改裝大廠指定搭載,能夠有效降低進氣溫度,減少馬力流失,是目前市面上最好的中冷器品牌。


WT擁有多年專業中冷器制造經驗,配合多年賽事經驗,在產品制造上擁有獨特的見解,讓WT得以生產高品質符合市場需求的產品。WT也是對應車款最齊全的品牌,舉凡保時捷、奧迪、寶馬、奔馳、大眾、福特等主流車系均有中冷可供使用。


自2002年以來,WT一直致力于開發和生產高質量的發動機零件,如進氣歧管,排氣歧管,中冷器套件等冷卻系統配件。

最新的開發技術和,最高的生產精度,以及WT在發動機優化領域多年的經驗能夠為客戶提供最佳性能的產品。

2013年,TüV-RHEINLAND認證機構對WT產品質量和性能進行了驗證并順利獲得TUV認證。 KBA驗證是對質量管理標準DIN EN ISO 9001的補充,該驗證確認了WT的官方標準

和認證機構標準統一。


一款優質的中冷器,可以有效降低引擎進氣溫度,使空氣中的單位含氧量增加,進入引擎內部燃燒時,爆炸力道相對更強勁,且較低的進氣溫度,不只可減少引擎爆震機會,更能讓ECU提早點火時間,同時減少水箱風扇的負擔,這些改變反應在車輛動力輸出上,就是扭力更加飽滿,加速力道更勐爆,且是在引擎不增加引擎負擔下,就能擁有的提升效果。而這樣的需求在經過ECU優化調校后,更重要,因此更加提高的增壓值,會使空氣壓縮密度更高,空氣溫度也會變熱,更需要透過加大中冷器的協助散熱,才能讓軟硬體都能完全發揮。


來自德國的Wagner Tuning(以下簡稱為WT),就是一間專門研發與製造中冷器的公司,旗下所有中冷器產品都會經過精密儀器研發與賽道實測,確認產品效果后才會正式發布,且每款產品都是專車專用制造,可完全符合原車水箱架空間與固定支架,安裝時不須任何修改即可換上,目前已深受全球各地車迷與改裝廠的肯定與青睞。


WT中冷器制造時會先用掃描機將原廠水箱護罩內的空間繪圖出來,之后在以此為基礎設計出理想的中冷器形狀,并透過實車安裝測試,確認效果已達標準后,才會正式對外銷售,有些后置引擎車款,因空間不易規劃,研發其甚至超過半年。


WT產品分成兩大系列-街道與賽道版本


WT中冷器主要可分成兩大系列,分別為Performance-街道版與Competition-賽道版兩種,兩者的差異主要在內部結構與制造過程上,使用后者能擁有較前者更輕、更優異的冷卻效果,當然價格也有段差距,車主可依自身需求、預算與車輛改裝條件,選擇適合自己的WT中冷器來使用,而不管選擇哪一款,冷卻進氣的效果都會比原廠中冷器還要優異。而對于渦輪已經過加大的引擎,WT也有推出加大版的中冷器可選擇,型號則為EVO 2/EVO3,相較于對應原廠渦輪的EVO 1型號而言,不只厚度加厚,撞風面積也會視前保桿內的空間,適度加大,大幅提升冷卻效果。


為了使流進中冷器內的氣流,得以平均通過內部每個散熱管,部分車種的進氣管上還會設有導流板,將部分空氣導引至中冷器上方,如此才能讓空氣盡可能的冷卻。


WT中冷內管中的鰭片有形狀與密度各自不同的設計,密度愈大流速愈慢,但相對冷卻效果愈好,Wagner Tuning就是利用此特點,依據不同的中冷器大小與需求,調整不同的鰭片,使流速與冷卻效果達到均衡。


Wagner Tuning中冷器除了可提供卓越的冷卻進氣效果外,外觀設計與固定支架都可直接與原廠水箱架相容,換裝時可直接安裝,不須修改,且部分車種還另外開發碳纖維集風罩,使得散熱效果更加出色。



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