英雄联盟下注

GruppeM
動力操控

來自日本的GruppeM專注于開發高性能的碳纖維進氣系統,并采用美國空濾大廠K&N冬菇頭,其產品獲得了眾多汽車媒體雜志所推崇,得到許多高性能汽車和賽車所采用。

GruppeM產品旨在超越制造的最高標準,專門設計制造符合最嚴格工藝和質量要求的高流量碳纖維進氣系統,并為包括法拉利,蘭博基尼,保時捷和寶馬在內的各種高性能汽車品牌帶來性能改進。 


Gruppe M所有的產品都已經過贊助的賽車手在賽車中實際應用以獲得最佳的性能。


GruppeM 是由日本一位保時捷工程師車手 Mamoru Ogose于1994 年創立,致力于研發制造高質量進氣系統。生產制總部設于日本琦玉縣,工廠配有高科技生產設備,所有的研發試驗都是 GruppeM 團隊在總部完成。 

GruppeM 以 20 年來的賽車技木經驗,研發設計出碳纖維集氣系統的特色產品,并各大車廠、賽車團隊、改裝品牌都有非常好的合作關係,甚至許多新車研發、竟技廠車、方程式賽車、 SuperGT 都使用 GruppeM 的產品,如 Tokyo Auto Salon 推出的 FairladyZ RS 廠車的整套進氣系統是由 GruppeM 所提供,這代表 GruppeM 的研發技術得到各廠的信賴,進氣產品更是高性能化之象征。


GruppeM 社長 Mr . Mamoru Ogose 是 Nissan 、 Toyota 等車廠與方程式、 GT車隊的賽車研發顧問。由于他是工程師出身,為調試出更專業的產品,以研究到改裝全程一手包辦。


GruppeM 最擅長改裝進氣套件,是眾多車隊的主要供貨商和贊助商,特別是日本 Grand Touring Champion – ship(JGTC) 和英國FIA GT。更換 GruppeM 套件,使引擎吸入更多新鮮空氣,尤其對身處熱帶的車輛性能提升更明顯。


GruppeM 進氣系統的設計理念,以不改寫原廠ECU 程序為原則,同時提升動力。

GruppeM 碳纖維材質擁有最佳散熱性與輕量化,可快速冷卻進氣溫度,讓愛車引擎發揮最佳燃燒效率,可快速有效提升馬力&扭力。 

由K&N專為其代工的環狀扇型高流量濾網,此為Gruppe M獨家的精密設計,再搭配其碳纖維集氣箱,可加速大量空氣的導入。 

碳纖維集氣箱設計,可提升高密度的進氣量,加快空氣的流速,再迅速導入氣岐管,設計更為簡便,也更加符合經濟效益與享有最佳的C/P值。 

使用此碳纖維集氣箱,可繼續使用原廠ECU/DME供油程式,由于進氣歧管未更換,A/F Sensor可快速學習新的供油曲線,裝上效果之即顯現。 高質感的碳纖維外殼與色澤,讓引

擎室更加美觀,整體性搭配更完美。 GruppeM開發車型涵蓋各大車廠超跑和性能車。


GruppeM產品特點:


· GruppeM進氣套裝采用的碳纖維材質,擁有最佳散熱性與輕量化,可快速冷卻進氣溫度,讓您的愛車引擎發揮最大燃燒效率,碳纖維集氣箱設計,可提升高密度進氣量,加快空氣流速,再迅速導入進氣岐管。

· 由K&N專為其代工的環狀扇形高流量冬菇頭,為 GruppeM 獨家設計,搭配其高質量碳纖集氣箱可加倍空氣導入,K&N冬菇可重復清洗護理,保證每次使用都像新的一般。

· 使用 GruppeM 碳纖維集氣箱, 可繼續使用原廠ECU/DME供油程序,由于未更換進氣岐管,A/F 氧傳感器可快速學習新供油曲線,效果立即顯現。每一臺車均經過馬力測試,有效提升馬力達5%-15%。

· 高質感的碳纖維外殼與色澤,會讓引擎艙更加美觀,整體搭配更協調,更具賽車風范。每一款GruppeM進氣都是專車專做,為每一輛汽車設計出最完美的形狀模型,以利用發動機艙內最大可用空間。

· GruppeM進氣系統最多可降低25%的系統損失,安裝后還能能產生令人著迷的吸氣聲














GruppeM
動力操控

來自日本的GruppeM專注于開發高性能的碳纖維進氣系統,并采用美國空濾大廠K&N冬菇頭,其產品獲得了眾多汽車媒體雜志所推崇,得到許多高性能汽車和賽車所采用。

GruppeM產品旨在超越制造的最高標準,專門設計制造符合最嚴格工藝和質量要求的高流量碳纖維進氣系統,并為包括法拉利,蘭博基尼,保時捷和寶馬在內的各種高性能汽車品牌帶來性能改進。 


Gruppe M所有的產品都已經過贊助的賽車手在賽車中實際應用以獲得最佳的性能。


GruppeM 是由日本一位保時捷工程師車手 Mamoru Ogose于1994 年創立,致力于研發制造高質量進氣系統。生產制總部設于日本琦玉縣,工廠配有高科技生產設備,所有的研發試驗都是 GruppeM 團隊在總部完成。 

GruppeM 以 20 年來的賽車技木經驗,研發設計出碳纖維集氣系統的特色產品,并各大車廠、賽車團隊、改裝品牌都有非常好的合作關係,甚至許多新車研發、竟技廠車、方程式賽車、 SuperGT 都使用 GruppeM 的產品,如 Tokyo Auto Salon 推出的 FairladyZ RS 廠車的整套進氣系統是由 GruppeM 所提供,這代表 GruppeM 的研發技術得到各廠的信賴,進氣產品更是高性能化之象征。


GruppeM 社長 Mr . Mamoru Ogose 是 Nissan 、 Toyota 等車廠與方程式、 GT車隊的賽車研發顧問。由于他是工程師出身,為調試出更專業的產品,以研究到改裝全程一手包辦。


GruppeM 最擅長改裝進氣套件,是眾多車隊的主要供貨商和贊助商,特別是日本 Grand Touring Champion – ship(JGTC) 和英國FIA GT。更換 GruppeM 套件,使引擎吸入更多新鮮空氣,尤其對身處熱帶的車輛性能提升更明顯。


GruppeM 進氣系統的設計理念,以不改寫原廠ECU 程序為原則,同時提升動力。

GruppeM 碳纖維材質擁有最佳散熱性與輕量化,可快速冷卻進氣溫度,讓愛車引擎發揮最佳燃燒效率,可快速有效提升馬力&扭力。 

由K&N專為其代工的環狀扇型高流量濾網,此為Gruppe M獨家的精密設計,再搭配其碳纖維集氣箱,可加速大量空氣的導入。 

碳纖維集氣箱設計,可提升高密度的進氣量,加快空氣的流速,再迅速導入氣岐管,設計更為簡便,也更加符合經濟效益與享有最佳的C/P值。 

使用此碳纖維集氣箱,可繼續使用原廠ECU/DME供油程式,由于進氣歧管未更換,A/F Sensor可快速學習新的供油曲線,裝上效果之即顯現。 高質感的碳纖維外殼與色澤,讓引

擎室更加美觀,整體性搭配更完美。 GruppeM開發車型涵蓋各大車廠超跑和性能車。


GruppeM產品特點:


· GruppeM進氣套裝采用的碳纖維材質,擁有最佳散熱性與輕量化,可快速冷卻進氣溫度,讓您的愛車引擎發揮最大燃燒效率,碳纖維集氣箱設計,可提升高密度進氣量,加快空氣流速,再迅速導入進氣岐管。

· 由K&N專為其代工的環狀扇形高流量冬菇頭,為 GruppeM 獨家設計,搭配其高質量碳纖集氣箱可加倍空氣導入,K&N冬菇可重復清洗護理,保證每次使用都像新的一般。

· 使用 GruppeM 碳纖維集氣箱, 可繼續使用原廠ECU/DME供油程序,由于未更換進氣岐管,A/F 氧傳感器可快速學習新供油曲線,效果立即顯現。每一臺車均經過馬力測試,有效提升馬力達5%-15%。

· 高質感的碳纖維外殼與色澤,會讓引擎艙更加美觀,整體搭配更協調,更具賽車風范。每一款GruppeM進氣都是專車專做,為每一輛汽車設計出最完美的形狀模型,以利用發動機艙內最大可用空間。

· GruppeM進氣系統最多可降低25%的系統損失,安裝后還能能產生令人著迷的吸氣聲



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